青島廣日豐物流有限公司
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1、在貨物裝箱時,任何情況下箱內(nèi)所裝貨物的重量不能超過集裝箱的極限裝載量,集裝箱的裝貨重量由集裝箱的總重減去集裝箱的自重求得;總重和自重一般 都標在集裝箱的箱門上;
2、每個集裝箱的單位容重是一定的,因此如箱內(nèi)裝載一種貨物時,只要知道貨物密度,就能斷定是重貨還是輕貨。貨物密度大于箱的單位容重的是重貨,裝載的貨 物以重量計算,反之貨物密度小于箱的單位容重的是輕貨,裝載的貨物以容積計算。及時區(qū)分這兩種不同的情況,對提高裝箱效率是很重要的;
3、裝載時要使箱底上的負荷平衡,箱內(nèi)負荷不得偏于一端或一側(cè),特別是要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況;
4、要避免產(chǎn)生集中載荷,如裝載機械設(shè)備等重貨時,箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負荷。標準集裝箱底面平均單位面積的***負荷大致如下: 20英尺集裝箱為1330x9.8N/m , 40英尺集裝箱為980x9.8N/m2;
5、用人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。要正確使用裝貨工具,捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物在箱內(nèi)移動;
6、裝載貨板貨時要確切掌握集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計算裝載件數(shù),達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的;
7、用叉式裝卸車裝箱時,將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下應(yīng)留有一定的間隙。
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